LUBE GDI 5W-30 — Полностью 100% синтетическое масло для современных бензиновых двигателей
Применение
Высокопроизводительное полностью синтетическое масло для применения в современных бензиновых двигателях.
Специально разработано для соответствия требованиям стандартов API SN, API SP-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6A или GM-dexos1™ Gen 2
Особо рекомендовано к применению в современных бензиновых двигателях, в частности с системой непосредственного впрыска бензина в цилиндры (GDI), подверженных эффекту LSPI (Low Speed Pre Ignition – преждевременное зажигание на низких оборотах) – неправильному сгоранию топлива, вызванному меньшим объемом двигателя.
Преимущества
• Полностью синтетическое масло: обеспечивает исключительную устойчивость к окислению и увеличивает ресурс двигателя;
• Выполнено на основе магниевого присадочного комплекса, снижающего риск возникновения эффекта LSPI, то есть преждевременного воспламенения, которое может вывести из строя поршни и шатуны;
• Выполнено с применением модификаторов трения, обеспечивающих высокий уровень топливной экономичности и экологичности;
• Разработано для современных бензиновых двигателей, но также совместимо с двигателями предыдущих поколений;
• Предотвращает образование отложений и коррозии, продлевая срок службы двигателя.
| ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | Единицы измерения | Типовые значения |
|---|---|---|
| Плотность при 20°C | кг/м3 | 848 |
| Вязкость кинематическая при 40°C | мм2/с | 61 |
| Вязкость кинематическая при 100°C | мм2/с | 11,2 |
| Индекс вязкости | 179 | |
| Температура застывания | °C | -42 |
| Температура вспышки (PMCC) | °C | 225 |
| Динамическая вязкость при — 30°C | мПА*с (сП) | 4200 |
Приведенные в таблице данные основаны на тестах в лабораторных условиях и предоставляются только как справочные.
